8月22日晚间，顺丰控股发布2021年上半年财报，财报数据显示，顺丰上半年营业收入883.44亿元，同比增长24.2%;净利润7.6亿元，同比下滑79.80%;基本每股收益0.17元;实现速运物流业务量51.3 亿票，在去年同期受益于防疫紧急寄递需求爆发的业务量高基数下，仍实现同比增长 40.4%，两年平均增长 59.5%，高于行业的两年平均 33.4%的增速。
营收方面，顺丰两年平均增长32.82%，高于行业的两年平均19.4%的增速。各业务板块方面，自今年4月起，顺丰对时效产品进行优化升级，按新口径追溯调整本报告期及去年同期产品数据，时效快递业务收入462亿元，同比增长 6.5%，顺丰在财报中称，增速放缓主要因去年疫情期间防疫紧急寄递需求旺盛带来时效业务增量较大，同比基数较高。新口径的经济快递业务主要服务于主体电商市场，这一部分业务增长迅猛，收入149亿元，同比增长 69.16%。
快递业务外，顺丰的其他新业务板块均保持增长，合计收入同比增长43.77%，贡献了超过48%的收入增量，占总收入的比重由去年同期的26.69%提高到本报告期的30.89%。
利润方面，2021 年上半年，顺丰归母净利润7.6亿元，同比下滑 79.8%，主要原因在于第一季度顺丰在多项业务方面投入资源，带来的成本费用集中体现，导致利润承压，第一季度归母净利润为-9.89亿元，第二季度归母净利润为17.49亿元，扭亏为盈。针对二季度的业绩环比得到好转，顺丰在财报中称，原因是报告期内公司持续审视各业务线的资源投放，逐步缓解产能瓶颈，资源利用率、营运效能等指标第二季度环比第一季度稳步回升;同时公司持续加强成本精细化管控。此外，组织精简及管理高效，管销费用率持续下降。
2021年上半年，顺丰扣非后归母净利润-4.77亿元，同比下滑113.85%，其中第一季度扣非后归母净利润为-11.34亿元，第二季度扣非后归母净利润为6.57亿元。扣非后归母净利润为负，主要是因为顺丰将位于中国佛山、中国芜湖、中国香港的三项物业资产的权益转让至顺丰房地产投资信托基金的处置收益，这部分金额为9.43亿元，以及3.83亿元政府补助等。
此外，部分业务给顺丰的盈利水平造成压力。其中速运分部实现利润总额15.14亿元，较去年同期下滑，顺丰称，一方面因整体网络资源集中于今年加大投入导致成本增长过快，另一方面因定价相对偏低的经济快递产品业务占比提升过快导致毛利承压;快运分部亏损总额为 5.08 亿元，主要为公司推进四网融通、加速快运网络建设、加密干支线运力以提升陆运时效所致。
截至报告期末，顺丰总资产1333.93亿元，较2020年末增长20%。归属于上市公司股东的净资产566.81亿元，较2020年末增长0.42%。截至报告期末，顺丰的资产负债率由2020年末48.94%上升至57.04%，顺丰称，一方面主要因公司自今年起施行新租赁准则，使用权资产与租赁负债相应增加所致;另一方面因公司今年上半年加速各业务网络建设投入以及一二线员工薪酬补贴成本增加，导致经营性现金净流入同比减少，公司需增加外部债务融资以支持必要的资本性开支所致。
下半年，顺丰将有一系列动作，除了拿下嘉里物流51.8%股权、顺丰同城港交所挂牌上市、鄂州机场建成校飞之外，顺丰此前公布的200亿巨额定增也将获批，公告显示，该项定增已于今年5月底获得中国证监会发行审核委员会审核通过。顺丰称，后续公司在获取中国证监会予以核准的正式文件后将择机发行股票募集资金，届时将进一步降低资产负债率，保持稳健的财务状况。
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